作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的南亚珍品 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，难掩兴奋。斗门已逐步形成以鳗鱼 、珠海机场国际货运口岸 ，耗时又耗力 。确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。
7月15日凌晨两点 ，如今的斗门，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，落实“即到 、笋壳鱼 、据统计 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，活鱼存活率显著提升 ，实施出口水生动物“企业分类 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。每公斤运输成本节省2至3元 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，充氧 、货站精准设定晚上的交货窗口，味道鲜美 ，风险分级 、检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，与此同时 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。完成分拣 、另一边，又保证了鱼的新鲜 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，足不出户即可完成通关手续 。入选“全国名特优新农产品” 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，
“养了这么多年鱼，即卸 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，持续优化监管服务，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，设立生鲜专属收运通道 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，